解决方案 News
2019 - 02 - 21
试验台由传动系统、液压系统、气源系统、数据管理同、测控系统、安全中心和通风系统等组成,主要用于用于航空发动机燃油调节器的运转试验,性能调试及交付试验,燃油组合泵磨合运转试验。该试验台采用平台化设计,兼容不同型号的发动机燃油调节器的测试。
2019 - 02 - 21
可对CFM56、V2500、RB211、PW4000、CF34、CF6、PW2000、GE90和JF-8D等民航发动机所装的燃油泵及其它附件进行全功能测试。试验台主要功能指标:■ 提供拖动系统,可实现双向驱动,最大功率可达80 hp,转速达7000 r/min,转速控制精度为±10 r/min;■ 提供燃油泵测试增压回路,流量达75 GPM; ■ 提供燃油油箱,容积为750 L;■ 提供燃油泵测试回路,测试回路上具有流量测试、压力测试、压力调节和油温测试等基本功能;■ 提供油温控制和散热装置,要求油温在10℃~40℃范围内可设定;■ 系统工作介质为MIL-C-7024 TYPE II;■ 系统所有元件和接头的密封均适合于MIL-C-7024 TYPE II工作介质要求;■ 系统设置有液位显示装置和液位报警装置,当油箱达到最高液位时声光报警;当油箱处于最低液位时,除声光报警外,系统立即停止工作;■ 能对泵驱动转速在0-7000 r/min范围内由计算机程序控制;■ 能对燃油泵输出口压力进行计算机程序调节;■ 测试站的转速、扭矩、压力和温度不仅能在面板表上显示,而且能通过计算机进行数据采集,并对数据根据各个型号进行判断,生成测试报告;
2019 - 02 - 21
试验台可以对民航飞机主流发动机,包括CFM56、V2500、RB211、PW4000、CF34、CF6、PW2000、GE90和JF-8D等燃油分配器进行维修性功能测试。试验台功能:■试验台可通过节流阀、调压阀调整输出压力及流量;■ 通过工控机显示各回路参数及各回路工作状态信息;■ 对电机故障及液位低等进行报警并自动采取切断主泵的保护措施;■ 对各路工作电源进行过载、短路保护;■ 试验台废油自动收集;■ 各路回油冷却控制;系统参数:■ 工作介质:MIL-C-7024,TYPE II;■ 工作介质温度:18.3℃~29.5℃;■ 工作液过滤精度:3 um;■ 压力源压力:3000 psi;■ 压力源流量:15000 PPH;■ 流量测量:0~5000 PPH,0~15000 PPH,0~8000 PPH,0~400 cc/min;
2019 - 02 - 21
该试验台旨在提供模拟环境高低温和介质高低温试验环境,供发动机燃油泵在各种温度工况下进行性能试验。试验台主要分为液压系统(主供油系统、控制油供油系统、回油系统、排油系统、自过滤系统)、高低温环境试验箱系统、油液低温制冷系统。系统采用液氮制冷方式,高低温环境试验箱系统能够提供-55℃~225℃的环境温度自动控制切换;油液低温制冷系统实现液压系统供油油液的冷却,油液温度降到-40°C不超过30分钟;
2019 - 02 - 21
该试验器主要用于航空发动机研制单位的燃油喷嘴的流量、分布及角度试验。系统具备自动测试功能,满足防爆及超压保护要求。系统进行了通用化设计,如果需要增加其它类似的被测件测试能力,可以直接在本测试台上实现,或者更换装夹工装来实现。系统功能:能对油箱油温、液位进行测量,并在液位低于工作范围时给出报警提示;煤油温度可控制,温度调节范围为23~27℃;配置独立的油温控制系统;系统具有各参数测量功能,测量参数包括压力、流量、温度等,被测量参数通过计算机采集后可在计算机界面上显示出来;能够测试燃油分布不均匀度;能够测试喷雾角度;系统的油液压力调节,采用数控调节技术,操作便捷;控制系统:分主、副两种工作状态,人工一键切换。包含计算机数据采集系统,能采集各被测参数、自动记录测试数据、自动判别测试数据、自动生成测试报告,并能对测试数据进行保存、查询等;
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