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液压车

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直升机液压车采用通过化设计,为直升机提供液压动力源,具备液压部件功能检查、油液加注、油液过滤等功能。

主要特点:

全封闭型箱式拖车结构,拥有体积小、机动性强等特性,适用于机场机动车牵引和手推两种移动方式。

拖车设有可翻开,并带有观察、维护窗口的罩壳,底盘带有制动系统,可用于野外作业。

采用低噪音、低能效电机驱动,震动小、噪音低。

采用压力、流量复合控制型高压柱塞泵,精确控制系统压力和流量。

压力和流量自动控制,通过PLC触屏操作,操作简单,控制精度高。

采用新型卡套式接口密封方式,避免漏油,增强可靠性。

接头更换方便、油液压力可调,拓展能力强,并根据不同的机型配置单油路或双油路液压系统,从而可以适应不同机型的要求。

增压回路和回油回路设有压力开关,以保护各元器件。

采用相序保护器避免油泵反转损坏油泵等。

全方位故障信息提示方便使用与维护。

可为用户提供定制化设计。


型号:P350L60-DDZH

适应直升机型号:美洲豹(SA330),超级美洲豹(AS332),直9,EC225,EC135,西科斯基S92,S76,俄罗斯的卡32/卡28等多种机型

液压参数指标

液压介质:    AIR-3520或者MIL-H-83282A。 根据用途可更换油液。

液压油箱容积:总容积40升。

增压回路压力:额定工作压力1.6MPa。安全阀开启压力设定为0.7MPa。

增压回路流量:50L/min。

高压回路压力:0.25-35MPa连续可调。溢流阀开启压力设置为35.5MPa。

高压回路流量:5-50升/分钟连续可调。

油液温度控制:高于35℃风冷启动,60℃时系统报警,33℃时风冷停止。

油液冷却能力:液压系统可在17.5MPa(最大流量20升/分钟)的工况下维持正常油液工作温度。

最高过滤精度:3μ(可根据具体使用工况和客户要求定制)

对机软管连接长度:9米。

电源电缆长度:20米。

传动电机参数指标

电动机功率:    30KW。

电源需求:      三相四线制AC380V、63安培电源。

牵引车参数

液压车自重: 约1200公斤。

牵引拖动速度: 最大速度25公里/小时。

整车外形尺寸(长×宽×高)(mm): 2615×1555×1200。

型号:P100L35-DDZH

适应直升机型号:米171机型。

液压参数指标

液压介质:    AIR-3520或者MIL-H-83282A。 根据用途可更换油液。

液压油箱容积:总容积15升。

供油回路压力:1-10MPa连续可调。溢流阀开启压力设置为11MPa。

回路流量:5-35升/分钟连续可调。

油液温度控制:高于35℃风冷启动,60℃时系统报警,33℃时风冷停止。

油液冷却能力:液压系统可在5MPa(最大流量20升/分钟)的工况下维持正常油液工作温度。

吸油过滤精度:180μ

出油过滤精度:5μ

对机软管连接长度:5米。

电源电缆长度:20米。

外形尺寸: 

传动电机参数指标

电动机功率:    5.5KW。

电源需求:      三相四线制AC380V,30安培。

牵引车参数

自重: 700Kg

牵引拖动速度: 最大速度25公里/小时。

整车外形尺寸:1560mm长X1080mm宽X1200mm高。


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直升机液压车采用通过化设计,为直升机提供液压动力源,具备液压部件功能检查、油液加注、油液过滤等功能。主要特点:全封闭型箱式拖车结构,拥有体积小、机动性强等特性,适用于机场机动车牵引和手推两种移动方式。拖车设有可翻开,并带有观察、维护窗口的罩壳,底盘带有制动系统,可用于野外作业。采用低噪音、低能效电机驱动,震动小、噪音低。采用压力、流量复合控制型高压柱塞泵,精确控制系统压力和流量。压力和流量自动控制,通过PLC触屏操作,操作简单,控制精度高。采用新型卡套式接口密封方式,避免漏油,增强可靠性。接头更换方便、油液压力可调,拓展能力强,并根据不同的机型配置单油路或双油路液压系统,从而可以适应不同机型的要求。增压回路和回油回路设有压力开关,以保护各元器件。采用相序保护器避免油泵反转损坏油泵等。全方位故障信息提示方便使用与维护。可为用户提供定制化设计。
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